【Дом автовладельца Знания об автомобиле и доме】Недавно внимание привлекла новость о водителе из Юньнани, который припарковал свою машину на спуске и забыл нажать на ручной тормоз, а затем был раздавлен и убит машиной. Хотя в новостях сообщалось, что машина везла тяжелый грузовик, это действительно шокировало большинство автовладельцев. Редактор не является юристом, а «Дом владельцев автомобилей» не является юридическим веб-сайтом, поэтому я не могу давать профессиональные юридические комментарии по спорам между водителями Юньнани и страховыми компаниями, которые появляются в новостях.
Но когда дело доходит до ручникадаже люди, у которых нет машины, наверняка знают эту вещь! Существует много типов ручных тормозов. Что касается торможения, то существует два типа: электронные ручники и механические ручники.
Электронный ручной тормоз необходимо только включить, но большинство из нас используют механические ручные тормоза, а механический ручной тормоз будет производить различный тормозной эффект в зависимости от силы ручного тормоза. Поэтому некоторые опасаются, что машина остановится неустойчиво и сильно дернут за ручник.
Но… можно ли сильно тянуть ручник? Как лучше тянуть ручник?
Как и педаль ножного тормоза, ручка ручного тормоза также имеет тянущий ход. По данным профессиональных тестов, при вытягивании рукоятки на 70% всего хода тормозящее действие рукитормозная система будет полностью задействован, что является нормальным положением торможения.
Как найти эту позицию «70%»?
Припаркуйте автомобиль в тихом месте, медленно подтяните ручник и считайте «щелчки» храповика до тех пор, пока ручка не будет вытянута до конца. Затем вычислите положение 70% от общего количества звуков. Это положение является эффективной рабочей точкой ручки ручного тормоза.
Как проверить чувствительность ручника
Выведите автомобиль на склон с большим уклоном и хорошими дорожными условиями (предпочтительно асфальтированная дорога), нажмите на тормоза, включите нейтральную передачу (если автоматическая коробка передач, включите передачу N) и потяните ручку ручника в только что определенную рабочую точку. Затем медленно отпустите педаль тормоза. Если машина не скользит, значит, ручник работает исправно. Из-за люфта в тормозе иногда после отпускания педали машина слегка скользит, а затем останавливается. Пока расстояние скольжения небольшое, работа ручного тормоза нормальная.
Помимо эффективности торможения, следует также проверить чувствительность ручника, что особенно важно при трогании с места на уклоне. Медленно двигаясь по дороге без уклона, медленно поднимите ручку ручного тормоза и почувствуйте чувствительность и точку соединения ручки. Этот метод проверки приведет к износу механизма ручного тормоза, поэтому количество проверок не должно быть слишком большим.
Если во время вышеуказанной проверки эффективность торможения или чувствительность ручного тормоза оказываются неудовлетворительными, это обычно можно устранить путем регулировки рабочего троса ручного тормоза. В месте соединения нижней части ручки ручного тормоза с медным тросом (обычно прикрытым деталями внутренней отделки) имеется регулируемый компенсационный механизм. С помощью гаечного ключа ослабьте контргайку и растяните тормозной медный трос по длине. Конечно, это следует оставить профессиональному обслуживающему персоналу.
Никогда не используйте ручной тормоз для замедления.
Многие думают, что если тормозная система выйдет из строя, они могут нажать на ручник, чтобы замедлиться. На самом деле такой подход неправильный, поскольку механизм ручника неточен и тормозное усилие на левую и правую стороны распределено неравномерно. Нажатие на ручной тормоз при движении на высокой скорости может легко привести к блокировке одного из задних колес, что приведет к боковому скольжению, что очень опасно. Правильный способ — замедлиться, переключившись на пониженную передачу, и тянуть за ручной тормоз только для того, чтобы остановить автомобиль, когда скорость очень низкая.
Слишком сильное затягивание ручного тормоза может привести к преждевременному старению
Нам же необходимо отпустить ручник, прежде чем сесть в машину, верно? Но когда ручник отпущен, индикатор ручника на приборной панели продолжает гореть. Что происходит? Что-то пошло не так… Позвольте мне сказать вам: «Эта ситуация в основном вызвана слишком сильным затягиванием ручника. Чтобы предотвратить скатывание автомобиля, многие водители любят тянуть ручник до конца и тянуть его сильно (я видел, как некоторые девушки управляли автомобилем мужчины и даже не могли отпустить ручник)! Такое длительное чрезмерное усилие на ручнике приведет к преждевременному старению ручника, что преждевременно прекратит срок службы ручника и повлияет на эффективность торможения».
Также: «Поскольку механический ручной тормоз возвращается пружиной, пружина каждый раз находится в состоянии высокого напряжения, что приводит к более быстрой потере эластичности пружины, что приводит к неполному возврату. В это время, если вы не обратите внимание на индикатор ручного тормоза на панели приборов, который все еще горит, это приведет к езде с ручным тормозом, что приведет к повреждению тормозной системы автомобиля».
Меры предосторожности при использовании ручного тормоза зимой
Будьте осторожны, нажимая на ручник после мойки автомобиля зимой. Принцип работы ручного тормоза заключается в использовании силы тяги рычага ручного тормоза для передачи его усилия на заднее колесо. тормозная система через тормозную магистраль. Однако после мойки автомобиля зимой в тормозную магистраль может попасть вода. Если задействовать ручной тормоз, когда вода находится внутри, вода замерзнет после длительной стоянки. Если в это время рычаг тормоза оттянуть назад, тормозная магистраль не будет двигаться. Поэтому после мойки автомобиля зимой перед парковкой и включением ручника следует дать автомобилю проехать определенное расстояние.
