Недавно многие друзья, которые готовятся к покупке новых энергетических транспортных средств, могут чувствовать, что они немного запутались. Цена на рынке немного неявлена, что заставляет людей чувствовать себя взволнованными.
Возьмите, например, вокруг меня. Друг с оптимизмом смотрит на машину. Дилер сказал ему несколько дней назад, что, поскольку национальная политика субсидий исчезла, цена автомобиля увеличится на 10 000 или 20 000 юаней.
Но через несколько дней тот же продавец снова позвонил и сказал, что сейчас есть «ограниченная скидка», которая гарантирует, что цена автомобиля не изменится до конца года. Если официальная цена будет снижена позже, разница будет удвоена.
Это заставило всех в замешательстве.
Эта автомобильная компания хочет повысить цены или снизить цены?
Все было интересно: говорят, что 2025 год — это последняя возможность насладиться политическими дивидендами, так что это лучшее время для покупки новых энергетических автомобилей сейчас?
Будет ли цена снижаться сразу после покупки, станет «большой несправедливостью»?
Сегодня давайте поговорим о вещах этого на простом языке.
Прежде всего, мы должны понимать, каково общее направление страны.
Ключ к этому вопросу — это то, что называется «налог на покупку транспортных средств».
В прошлом, когда мы покупали автомобиль, который сжигает нефть, мы должны были заплатить деньги, что составляло около 8,0% от цены автомобиля. Автомобиль стоимостью от 200 000 до 300 000 юаней должен был бы заплатить 200 000 до 300 000 юаней, а не небольшая сумма.
Чтобы поддержать разработку новых энергетических транспортных средств, страна освобождает этот налог для тех, кто покупает новые энергетические транспортные средства, что является реальной скидкой.
Однако эта преференциальная политика не всегда будет существовать. Теперь страна дала четкое расписание и готова медленно восстановить эту выгоду в трех шагах.
Первый шаг — это закончилось 2025 год.
Этот этап — самый полный период скидки, который мы можем наслаждаться.
Пока новое энергетическое транспортное средство, которое вы покупаете и цена счета составляет менее 339 000 юаней, вам не нужно платить ни копейки в налоге на покупку.
Например, если вы покупаете автомобиль на сумму 200 000 юаней, вы можете напрямую сэкономить налоги около 17 000 юаней.
Эти деньги достаточно для вас, чтобы позаботиться о своем автомобиле в течение нескольких лет или переключиться на лучший набор шин, что является хорошей сделкой.
Таким образом, до 2025 года это период «полного красного конверта», данного нам политикой.
Второй шаг — с 2026 года до конца 2027 года.
На этом этапе скидка будет со скидкой пополам.
Это по -прежнему тот же автомобиль, который стоит 200 000 юаней, а затем вы должны заплатить половину налога на покупку самостоятельно, что составляет более 8 000 юаней.
Хотя я все еще экономлю деньги, чем покупка топливного автомобиля, я чувствую себя иначе, чем в предыдущие два года.
Третий шаг после 2028 года.
Если к тому времени страна не вводит новые политики, покупка новых энергетических транспортных средств — это то же самое, что и покупка нефтяных транспортных средств. Вы должны заплатить столько налогов, сколько вы должны заплатить, и «молоко» полиса будет полностью отключено.
Если мы поймем этот график, мы узнаем, почему автомобильные компании и продажи говорят о 2025 году.
Потому что после прохождения этой деревни нет такого магазина, и период окна для полного освобождения от налогов действительно ограничен.
Намерение страны также очень очевидно, которое состоит в том, чтобы использовать буферный период, чтобы позволить новому рынку энергетических транспортных средств медленно переходить от полагаться на политическую поддержку полностью конкурировать в своей собственной силе.
Это также показывает, что наша страна уверена в своей новой индустрии энергетических транспортных средств и считает, что они выросли и могут противостоять рынку самостоятельно.
Тем не менее, понимания национальной политики недостаточно, потому что на автомобильном рынке гораздо больше трюков, чем это.
Автомобильные компании — все умные бизнесмены, и они давно начали разыгрывать различные уловки в отношении изменений в политике.
Странная операция, которую мы упомянули в начале повышения цен и поддержания цен, является одной из них.
Автомобильные компании объявляют повышение цен, чтобы сообщить вам, что «дивиденды политики исчезают, а стоимость высока», что заставляет вас чувствовать срочность, что это будет дороже, если вы не купите ее.
Последующее обещание «гарантия цены» на самом деле дает вам уверенность, что означает «если вы купите ее сейчас, мы гарантируем, что вы не понесете никаких убытков». Цель состоит в том, чтобы заставить вас быстро разместить заказ и сначала заблокировать клиента.
Они осмеливаются дать такое обещание, и они делают ставку на то, что в будущем они могут снизить затраты за счет технологического прогресса и крупномасштабного производства. Даже если цена действительно снижается, у них все равно будет прибыль.
В дополнение к этому, есть некоторые «скрытые уровни», на которые нам нужно обратить внимание, когда Покупка автомобиляПолем
Например, в дополнение к основной политике страны, многие местные органы власти также будут вносить свои собственные небольшие выгоды для содействия потреблению, такие как «старая для новой» субсидии. Если вы продаете старый автомобиль для новых автомобилей, правительство даст вам тысячи или десятки тысяч юаней. Вы должны узнать такую хорошую вещь.
Например, Покупка автомобиля это похоже на покупку одежды, а также есть «скидка сезона».
Как правило, в конце каждого квартала или в конце каждого года, чтобы выполнить задачу продаж, дилеры часто платят за вознаграждение от производителя и сами снижают цену и акции. В настоящее время скидки иногда сэкономят больше денег, чем политики.
Поэтому те, кто знает, как купить, не только посмотрите на политику, но и выберут эту возможность.
Конечно, самое ядро - сама машина.
Почему некоторые домашние бренды осмеливаются вести ценовые войны со своими противниками по всему миру?
Это потому, что наши собственные навыки превосходны.
ПоступокБатареи лезвия не только безопасны, но и имеют очень хороший контроль затрат; Интегрированная технология Tesla, затрачиваемая на матрие, синтезирует сотни частей в одну, значительно снижая производственные затраты.
Когда политический прилив отступает, те автомобильные компании, которые не имеют основных технологий и знают только то, как собрать, будут чувствовать себя некомфортно, в то время как действительно способные компании могут воспользоваться этой возможностью и сделать свою долю рынка больше.
Это хорошая вещь для нас потребителей, потому что полная конкуренция в конечном итоге приведет к лучшим и более дешевым продуктам.
Итак, сказав так много, вы должны купить машину сейчас?
На самом деле, нет стандартного ответа на этот вопрос, потому что это зависит от себя.
Мы можем рассмотреть это из трех аспектов.
Во -первых, посмотрите на свой кошелек.
Если ваш бюджет составляет менее 200 000, то это действительно очень хорошая возможность пойти с этого момента до конца 2025 года.
Потому что налог на покупку 10 000 или 20 000 юаней учитывает большую часть цены на автомобиль для вас, и это действительно экономически экономично его сэкономить.
Но если у вас есть очень достаточный бюджет и готовитесь купить автомобиль, который 500 000 или даже дороже, налог на покупку десятков тысяч юаней может не оказать такого большого влияния на ваше принятие решений. На что вы должны уделять больше внимания, так это производительность, бренд и интеллектуальный опыт самого автомобиля.
Во -вторых, это зависит от потребностей вашего автомобиля.
Вы должны спросить себя, какова главная цель покупки автомобиля?
Если у вас есть удобные условия зарядки дома и ездить по городу, когда вы отправляетесь на работу и обратно, то чистый электромобиль, несомненно, является лучшим выбором. Это тихо и гладко использовать, а счет за электроэнергию намного дешевле, чем счет за топливо.
Но если вы живете в старом сообществе и установка зарядных свай очень трудно, или вам часто нужно путешествовать на большие расстояния или возвращаться в свой родной город, модели гибридных или расширенных диапазонов могут быть более подходящими для вас.
Этот вид автомобиля, краткосрочный электричество и долгосрочная нефть, может не только пользоваться низкой стоимостью новых энергетических транспортных средств и удобства зеленого бренда, но и вообще не испытывает беспокойства, и будет чувствовать себя гораздо более непринужденно.
Наконец, посмотрите на бренд.
Покупка автомобиля не является единовременным потреблением, и последующее обслуживание, техническое обслуживание и обслуживание очень важны.
Новый рынок энергетических транспортных средств в настоящее время перетаскивается. Выбор надежного и мощного бренда эквивалентен покупке гарантии для вашего будущего.
Ведущие компании, такие как BYD и Tesla, имеют большой бизнес и сильная техническая сила, и вряд ли будут развалиться. Более того, у них есть возможность справляться с изменениями политики, снижая стоимость, и цены, которые они дают потребителям, могут быть более стабильными.
Хотя автомобили некоторых новых брендов Power с плохими продажами также могут иметь основные моменты, их собственная прибыльность все еще очень слаба. Как только рыночная среда изменится, они могут столкнуться с кризисом выживания.
Короче говоря, на самом деле не имеет большого смысла беспокоиться о «лучшем времени».
Реальное лучшее время — принять решение, которое подходит вам лучше всего после всестороннего рассмотрения периода оконной политики, преференциальных мероприятий на рынке, вашего собственного бюджета и фактических потребностей.
Политика освобождения от налога на покупку до конца 2025 года является определенной и видимой выгодой, которая стоит улавливать.
Но в то же время помните, что автомобильная технология меняется с каждым днем. Сегодняшняя главная конфигурация может быть стандартной конфигурацией завтрашнего дня, и рыночная конкуренция также сделает цены все более и более прозрачной.
Итак, сохраняйте спокойный ум, читайте больше, спросите больше, сравните больше, тратите деньги на границу и купите автомобиль, который удовлетворит вас больше всего, это настоящее «лучшее время».
