Это один раз, в другой раз.
Когда -то, когда вы говорите о машине, название Toyota Rav4 достаточно, чтобы люди жаждут. Репутация долговечной и экономичной и экономичной, как будто выгравирована в умах китайского народа, особенно на автомобильном рынке в то время, это был красивый ландшафт. Это не только происхождение городских внедорожников, но и легенда о продажах в мировом мире. С момента своего дебюта в 1994 году он продал более 15 миллионов единиц, заняв рейтинг на чемпионате по продажам глобального внедорожника в течение шести лет подряд. Как сладно!
—
Теперь Toyota вернулась с новым поколением RAV4. Новый автомобиль тщательно изготовлен на основе платформы TNGA-K, а интерьер модернизируется до 12,3-дюймовой панели панели и 12,9-дюймового центрального экрана управления и оснащен системой помощи вождения TSS4.0, которая может реализовать способность «автоматического изменения полосы движения при включении сигнала поворота». Силовая агрегата также является всесторонне инновационной, покрывая нефтяной гибридный гибридный гибрид и еще более мощную мощность, а чистый электрический ассортимент гибридных моделей подключаемых моделей также достигает 100 километров. Список параметров впечатляет, как будто он указывает на другой блестящий старт.
—
Однако под цифрами часто скрыты загадки. Глядя на производительность нового RAV4 на китайском рынке, хотя в январе выросли продажи в первые четыре месяца этого года, в апреле выросли с более чем 13 000 автомобилей до более чем 15 000 автомобилей, а рейтинг также вырос с 14 до 5 -го, что, похоже, улучшается. Но если он помещен в длинную реку истории и сегодняшнюю модель, достаточно ли это достижение, чтобы поддержать его «мифический» статус?
—
Все в мире не боится сравнения. Глядя на нынешний китайский рынок новых энергетических автомобилей, это действительно «цветы постепенно увлекательны». Внутренние бренды появляются как грибы после дождя, а традиционные автомобильные компании также трансформируются. Их завоевание в области разведки уже сделало бренды совместного предприятия с нетерпением ждать этого. Автоматическая парковка, голосовое взаимодействие, обновления OTA и даже создание салона в мобильное пространство для аудио и видео развлечений, эти «черные технологии» теперь стали «стандартной конфигурацией» для многих молодых потребителей.
Напротив, даже несмотря на то, что модель шестого поколения утверждает, что она оснащена TSS4.0 и имеет автоматическую функцию изменения полосы движения, разрыв между интеллектом и внутренними новыми энергетическими транспортными средствами не может быть недооценен. Это похоже на телевидение камеры дома, которым когда -то гордилось. Несмотря на то, что качество изображения хорошее, его «интеллектуальные» недостатки будут полностью разоблачены воздействием интеллектуальных телевизоров. Ожидания потребителей в отношении автомобилей — это гораздо больше, чем просто инструменты для транспортировки, и они также надеются, что они станут «третьим пространством», которое может думать и взаимодействовать.
—
В прошлом некоторые бренды совместного предприятия не соглашались с новой энергетической волной и держали внутренние районы топливных транспортных средств, но постепенно были маргинализированы в рыночном потоке. Разве это не реалистичное изображение «кипятить лягушку в теплой воде»? Когда боль нажимает, у вас может быть никакого способа изменить ситуацию. Запуск нового поколения RAV4 ни в коем случае не является простой итерацией продукта для Toyota, но также и глубоким откликом на огромные изменения на китайском рынке и тяжелый тест на ее собственную стратегическую трансформацию.
То, что мы с нетерпением ждем, это не только увеличение мощности и увеличение экрана, но и способность по -настоящему руководствоваться потребностями китайских потребителей и интегрировать интеллект и электрификацию в родословную, что делает ее более теплой и гуманной. В конце концов, бренд, который основывался в течение столетия, заключается не в уверенности в себе, а о том, чтобы быть проницательным и приверженным инновациям. Это похоже на практику жизни. Те, кто придерживается правил, в конечном итоге отстают от времени. Только усердно работая, могут ли они идти в ногу со временем и стоять на переднем крае. Как вы думаете, это причина?
