【Знание домашнего автомобиля автовладельца】Каждый раз перед отпуском многие автомобильные сайты публикуют похожие статьи, например «XX техническое обслуживание, которое необходимо провести перед беспилотным путешествием». Это дает людям ощущение, что техническое обслуживание необходимо проводить, пока вы путешествуете на машине во время отпуска. Итак, действительно ли перед поездкой на машине необходимо ехать в магазин 4S на техническое обслуживание?
Ниже мы расскажем вам в некоторых реальных ситуациях, стоит ли вам отправляться в магазин 4S на техническое обслуживание перед поездкой на автомобиле.
1. В этом нет необходимости, поскольку у автомобилей есть интервалы технического обслуживания.
Как мы все знаем, прежде чем каждый автомобиль покинет завод, производитель оговаривает оптимальный цикл технического обслуживания. Обычно его обслуживают каждые 5000 или 6000 километров. Есть и более длительные периоды технического обслуживания — каждые 10 000 километров.
Эти расстояния представляют собой «циклы безопасности», установленные производителями с учетом условий их эксплуатации. Если владелец автомобиля выполняет техническое обслуживание в соответствии с этим циклом, у транспортного средства, как правило, не будет проблем, и он сможет работать в лучшем состоянии.
Другими словами, если пробег с момента последнего технического обслуживания плюс пробег за поездку на самостоятельном вождении не превышает период технического обслуживания, указанный производителем, вы можете выбрать выполнение технического обслуживания после поездки на самостоятельном вождении.
Конечно, если ваша поездка на автомобиле в Тибет или просто по бездорожью, это совсем другая история.
2. В этом нет необходимости, поскольку многие пункты тестирования можно выполнить самостоятельно.
Сходите в магазин 4S на ТО, которое представляет собой не что иное, как замену масла, замену фильтра, проверку износа шин, эффективности торможения, дворников и т. д.
Среди них замена масла и фильтра требует только регулярного обслуживания, и нет необходимости часто их заменять. Что касается проверки износа шин, действия дворников и торможения, автовладельцы могут проверить это самостоятельно. При обнаружении проблем можно обратиться в профессиональную ремонтную мастерскую для ремонта.
3. В этом нет необходимости, поскольку вы не используете машину для занятий экстремальными видами спорта.
Как мы упоминали ранее, если владельцы автомобилей соблюдают предписанные интервалы технического обслуживания, проблем с автомобилем обычно не возникает. Однако это зависит от того, что владелец автомобиля должен использовать его при нормальных обстоятельствах. Если вы используете машину для дрифта или горного кросса, обслуживать ее по этому циклу нельзя.
Поскольку экстремальные действия, такие как езда по бездорожью и дрифт, предъявляют высокие требования к характеристикам и качеству автомобиля, только обеспечив нахождение автомобиля в оптимальном рабочем состоянии, можно избежать аварий. Кроме того, экстремальные виды спорта наносят большой вред транспортным средствам и ускоряют цикл замены деталей.
Таким образом, если вы регулярно занимаетесь беспилотным вождением, нет необходимости проводить техническое обслуживание перед каждым туром по самостоятельному вождению.
в заключение:Целью технического обслуживания является поддержание автомобиля в рабочем состоянии. Если вас не интересует техника или у вас нет недостатка в деньгах, перед поездкой на машине полезно зайти в магазин 4S для комплексного обслуживания. Однако, если принять во внимание все факторы, техническое обслуживание перед поездкой обычно совершенно не требуется.
