В 2023 году автомобили на новых источниках энергии начнут переписывать структуру рынка, а некогда самый стабильный рынок минивэнов также ознаменует огромные изменения. Buick GL8, который уже много лет доминирует на рынке минивэнов высокого класса, теряет позиции. Однако в сфере ультра-роскошных минивэнов миллионного уровня по-прежнему сильное влияние имеют японские минивэны в лице Toyota Alphard.
Действительно ли они непоколебимы? Нет, будь то Alpha или Wilfa, марка всегда была главной приманкой людей высшего звена при покупке внедорожников миллионного уровня. Что касается комфорта и безопасности, японские минивэны не вызывают нареканий. Другими словами, полностью роскошные и дорогие минивэны на самом деле очень редки, и люди высшего звена остро нуждаются в уникальном роскошном минивэне.
Буквально в прошлом месяце был официально представлен новый флагманский электрический минивэн Volvo EM90. Его появление должно установить новый стандарт для минивэнов миллионного класса. Сегодня мы приехали в центр опыта Volvo Shanghai Jing’an Fusion City и ощутили уникальный новый роскошный опыт EM90 поближе.
Уникальная северная роскошь
Это правда, что роскошные минивэны очень популярны среди отечественных потребителей, но будь то Toyota Alphard или Mercedes-Benz Vito, общая комплектация этих моделей полностью уступает некоторым внедорожникам стоимостью от 30 000 до 400 000 юаней, и они не даже имеют высококачественную аудиосистему, авиационные сиденья и достаточные функции безопасности. секс, что также привело к развитию модификации MPV в огромную индустрию в Китае.
Несоответствие между опытом и ценой является основной проблемой для роскошных минивэнов, а также крайне необоснованным рыночным явлением. По мнению Volvo, роскошный минивэн должен не только иметь фирменный знак, но и иметь ценность продукта, превосходящую ожидания пользователей. EM90 построен на основе этой концепции.
Прежде всего, с точки зрения дизайна Volvo EM90 (Запрос | Изображения | Параметры) представляет собой уникальный дизайн в скандинавском стиле. EM90 имеет квадратную и вертикальную общую форму, которая создает общую величественную и достойную ауру. В деталях EM90 продолжает традиционное мастерство Volvo.
Например, новые фары Quake имеют разделенную конструкцию. Верхние дневные ходовые огни и модуль рулевого управления состоят из 16 светодиодных блоков с одной стороны. Умные матричные фары спрятаны в зоне противотуманных фар внизу, которая выглядит сдержанно и сдержанно. , также имеет адаптивный дальний и ближний свет, а также функции следящего рулевого управления.
В EM90 также добавлен точечный декор вокруг логотипа автомобиля на закрытой передней панели. В этих украшениях используются хромированные поверхности, чтобы подчеркнуть ощущение роскоши. Они также имеют встроенные светоизлучающие блоки. Все световые индикаторы на передней панели будут иметь рябь при разблокировке и закрытии замка. Форма эквивалентна, как будто люди находятся под скандинавским звездным небом, создавая полное ощущение церемонии.
Представители Volvo заявили, что EM90 отдает дань уважения легендарному многоцелевому автомобилю Volvo Duette, и когда мы подходим к боковой части кузова автомобиля, мы действительно можем обнаружить некоторые тени Duette, например, большое количество одинаковых прямых линий. как и те, что были 70 лет назад, и еще более увеличенный EM90. Визуальный объем величественный и создает большее и более организованное внутреннее пространство.
Что касается задней части автомобиля, основанной на семейных задних фонарях L-образной формы, EM90 идет еще дальше и использует вертикальные задние фонари, простирающиеся как вверх, так и вниз. Вместе с широкой задней частью он создает мечтательное ощущение современных зданий, переплетающихся с отражениями в воде. .
Короче говоря, EM90 продолжает неизменно простой и функциональный стиль дизайна Volvo. У него нет большой хромированной передней панели и пары острых фонарей, как у конкурентов. В то время как другие изо всех сил стараются привлечь к себе внимание, сдержанность EM90 драгоценна. Именно это делает скандинавскую эстетику такой увлекательной. Стиль EM90 не так прост, как можно было себе представить, и недостаточно просто упростить линии. Это все равно что писать картину, ничего не рисуя. Конечно, чистый лист бумаги не подойдет, а визуализация толстыми чернилами и насыщенными цветами покажется перебором. Правильно, он должен изображать художественный замысел, а оставшееся пустое пространство даст людям безграничный простор для фантазии, поэтому живопись тушью так популярна. Шведы внедрили этот стиль в минивэны. По сравнению с окружающими их сверстниками, которые любят демонстрировать свои навыки, спокойный и сдержанный EM90 может заставить людей чувствовать себя более умиротворенно. Это освежающая роскошь, которую может иметь только Volvo.
Модификация и апгрейд? EM90 не требует
Элегантный и простой стиль сохраняется и в интерьере EM90. В интерьере также используется большое количество прямых линий, подчеркивающих минималистичный стиль. В сочетании со светлой цветовой гаммой и большим пространством он создает неповторимый комфорт и расслабленность роскошного минивэна.
По сравнению с конкурентами того же класса, которые на более позднем этапе пришлось модифицировать, чтобы убрать ощущение пластика, в EM90 полностью использованы оригинальные материалы. Большое количество натуральной кожи и мягких материалов позволяют человеку чувствовать себя как дома, как только они садятся в машину. И самый изысканный рычаг переключения передач Orris из хрусталя в истории может вернуться в реальность. На самом деле это изысканный и высококлассный Volvo.
В стандартную комплектацию EM90 также входит современная аудиосистема Bowers & Wilkinson с 21 динамиком в автомобиле и полным усилителем мощностью 2460 кВт. Во втором ряду пассажирских сидений установлено даже до 8 динамиков. Это качество звука, которое не может быть достигнуто более поздними модификациями. опыт.
Детали — это реальная сделка. Volvo всегда считает, что детали могут лучше передать ощущение роскоши, и это особенно верно для EM90. Для изготовления древесно-зернистого шпона EM90 используется дорогая натуральная древесина, сертифицированная FSC. Эта древесина поступает из суровых холодных регионов и имеет период производства всего 100 дней в году. Поэтому его плотность очень высока, а текстура более нежная, что придает EM90 теплый нефритовый оттенок.
Такие декоративные панели окружают весь салон, и каждый пассажир может ощутить пристальное внимание Volvo к деталям. Что еще более важно, целых 10 панелей из натурального шпона имеют встроенные блоки окружающего освещения. Свет проникает сквозь текстуру древесины, показывая текстуру бамбукового леса, идеально сочетающую в себе репрезентативные элементы как Китая, так и Запада. Кроме того, EM90 оснащен сверхбольшим панорамным навесом площадью 2,16 квадратных метра с электрическими солнцезащитными козырьками и полосами рассеянного освещения с обеих сторон, которые могут двигаться в ритме музыки, заставляя людей чувствовать себя так, будто они находятся под полярным сиянием.
Говоря об окружающем освещении, Volvo не предоставляет 64- или 256-цветную систему освещения, как другие модели, а предлагает только 6 цветов, таких как Nordic Aurora, Archipelago Glow и Midsummer Light Year. С точки зрения Volvo, складывать очень просто, но вычитать сложно. Они надеются найти цвета, которые позволят пользователям наслаждаться наиболее естественной и чистой атмосферой освещения и избегать светового загрязнения, которое беспокоит умы людей. Это Volvo, он не даст вам всего, но даст вам самое лучшее.
Конечно, сиденья — это основа комфорта роскошного минивэна. Во втором ряду Volvo EM90 используются эргономичные авиационные сиденья с 7-слойной структурой и толщиной более 120 мм, которые обеспечивают надежную поддержку и медленный отскок, обеспечивая мягкость, но не провисание, максимальный комфорт без усталости. после длительного сидения. Функциональность еще более обширна: складные столешницы, подстаканники, вентиляция сидений, подогрев, массаж, откидывание спинки одним щелчком мыши и телевизионные развлекательные системы. Пассажиры третьего ряда также могут воспользоваться такими удобными функциями, как губки для невесомости, подстаканники, порты для зарядки и кондиционер.
Не беспокойтесь о пространстве. После того, как передний ряд отрегулирован под мой рост (176см), во втором ряду при скрещивании ног давления вообще нет. Благодаря удлиненным направляющим длиной 1100 мм во втором ряду пассажиры третьего ряда могут легко входить и выходить. При поездке с полной загрузкой второй ряд сохраняет две пригоршни места для ног, а пассажирам третьего ряда еще остается свободная горсть места. Благодаря бесступенчатой регулировке спинки и поддержке сиденья, сравнимой с таковой на заднем ряду дома, путешествие на дальние расстояния становится совершенно комфортным. Будет утомительно.
Будь то деловой прием или семейная поездка, багажник также связан с кузовом автомобиля. Когда все три ряда сидений полностью загружены, в багажнике EM90 все еще можно разместить три или четыре зарегистрированных чемодана, поэтому пользователям не придется беспокоиться о том, что они не смогут разместить свой багаж.
EM90 также оснащен умной кабиной Nordic. На передних и задних сиденьях имеется 15,6-дюймовый интеллектуальный экран в задней части салона. Панели задних дверей также имеют интеллектуальные панели управления для регулировки окон и кондиционера. Новая автомобильная система также оснащена основными интеллектуальными технологиями, такими как голосовое управление, навигация и музыка, и поддерживает различные сюжетные режимы, такие как мойка автомобиля, парковка, отдых, театры и встречи. Дизайн пользовательского интерфейса/UE также имеет ярко выраженный скандинавский стиль. Пользовательский опыт прост и свеж.
Создайте самый безопасный минивэн
Безопасность всегда была проблемой для минивэнов. В последние годы двери не открываются после столкновения, передняя стойка сгибается после столкновения и т. д., что часто выдвигало безопасность роскошных минивэнов на первый план. Таких фатальных недостатков еще больше. Для Volvo это неприемлемо.
Безопасность – это цель Volvo с момента ее основания сто лет назад, а безопасность – это величайшая роскошь. Благодаря совершенствованию технологий активной и пассивной безопасности сегодняшняя компания Volvo наконец-то может создать чрезвычайно безопасную для потребителей модель MPV.
EM90 построен на основе интеллектуальной системы безопасности Volvo World Tree. Это полноценная интеллектуальная система безопасности, основанная на собственной чисто электрической платформе Volvo, которая больше соответствует характеристикам эпохи электрификации.
В World Tree безопасность еще больше расширилась от традиционной активной и пассивной безопасности до четырех различных пространств: ориентированной на людей, снаружи автомобиля, кузова и внутри автомобиля. По сравнению с предыдущими вариантами активной и пассивной безопасности, аспект безопасности Иггдрасиля более разделен, и интеллектуальные средства применяются детально, чтобы противостоять большему количеству возможных опасностей.
Что касается пассивной безопасности, EM90 использует высокопрочный каркас, специально разработанный для электромобилей, полнофункциональную систему управления батареями BMS собственной разработки и новый стандарт безопасности для аккумуляторной системы. Системы помощи пилоту и мониторинга водителя дополнительно повышают безопасность вождения.
В автомобиле EM90 используется большое количество полезных и экологически чистых материалов в сочетании с высокоэффективными фильтрами кондиционера и технологией активной очистки воздуха, что позволяет полностью устранить любой «некомфортный» запах в автомобиле.
Мощность также является элементом безопасности, который нельзя игнорировать. Обильная сила означает лучшую способность избегать опасности. EM90 оснащен максимальной мощностью 200 кВт, максимальным крутящим моментом 343 Нм и может ускоряться от 0 до 100 километров за 8,3 секунды. При этом EM90 оснащен аккумуляторной батареей емкостью 116 кВтч с запасом хода CLTC до 738 километров.
Можно сказать, что, будь то с точки зрения активной и пассивной безопасности или материального здоровья, EM90 переопределил стандарты рыночного сегмента, позволив роскошным MPV по-настоящему оторваться от ореола чистого бренда и стать продуктом, ориентированным на людей, рожденным для пользователей. .
В молодости я не являюсь целевым пользователем EM90, но этот опыт посещения магазина заставил меня влюбиться в EM90. Это безопасно, роскошно, удобно и умно. Такое сочетание функций и возможностей продукта, действительно созданное для состоятельных людей, никогда не встречалось в других минивэнах миллионного уровня. Я даже мечтаю, что однажды смогу стать обладателем EM90 и спокойно и с комфортом возить свою семью в путешествия. Именно такой фантазией и должен быть роскошный автомобиль.
