[Brand that understands how to drive]Поэтому, когда небо собирается возложить на человека большую ответственность, он должен прежде всего усердно поработать над своим разумом и телом. Для Ли Фэна, генерального директора Dongfeng Yueda Kia, вступившего в должность только 9 сентября, это не что иное, как это. С одной стороны, моя страна продажи новых автомобилей снижались 17 месяцев подряд. До сих пор моя страна продажи новых автомобилей достигли 23,11 млн единиц, что на 9,1% меньше, чем в прошлом году. Если учитывать только легковые автомобили, то он также снизился на 10,5% в годовом исчислении. Другими словами, холодная зима на отечественном авторынке еще продолжается, и никто не знает, как будет дальше. С другой стороны, до того, как Ли Фэн вступил в должность, все генеральные менеджеры Dongfeng Yueda Kia были корейцами. Разногласия между Китаем и Южной Кореей определенно принесут много неприятностей. При этом с 2015 года продажи корейских автомобилей в Китае резко упали в разной степени. Хотя Dongfeng Yueda Kia добилась роста продаж на 2,8% в годовом исчислении в 2018 году, между ее былой славой все еще существует определенный разрыв. Дилеры вновь обрели уверенность. Когда Киа столкнулся со многими трудностями, Ли Фэн, как генерал на поле боя, взял на себя тяжелую ответственность и начал сталкиваться с трудностями. Когда Ли Фэн вступил в должность всего три месяца назад, Дунфэн Юэда Киа сообщил потрясающую новость: 22 дилера подписали соглашение о перезапуске. Совсем недавно компания Dongfeng Yueda Kia провела в Шанхае дилерский симпозиум для инвесторов на тему «Прорыв в 2020 году: начало нового пути». После серии углубленных переговоров между руководством производителя и дилерами-инвесторами 22 ушедших и бездействующих дилера наконец подписали соглашения о перезапуске, что дало выздоравливающей Kia мощный удар в руку. По сравнению с тем, что было раньше, Ли Фэн стал более охотно общаться с инвесторами-дилерами, и благодаря ряду мер по реформированию дилеры могут вернуть себе доверие к Dongfeng Yueda Kia. Это действительно может значительно улучшить отношения между предприятиями и дилерами, но на самом деле способность дилеров восстановить доверие, помимо ряда новых политик, также тесно связана с хорошими новостями, опубликованными Ли Фэном после вступления в должность. Хотя объем продаж за декабрь еще не опубликован, Dongfeng Yueda Kia продала в Китае в ноябре 27 797 единиц, что на 13,44% больше, чем в предыдущем месяце. Среди них ежемесячный объем продаж Kia K3 даже приблизился к 10 000 единиц, увеличившись в месячном исчислении на 106,95% и в годовом исчислении на 11,83%. Фактически, с тех пор, как Ли Фэн вступил в должность, продажи в октябре достигли 24 583 автомобилей, что на 34% больше в месячном исчислении, а новое поколение умных автомобилей также достигло месячного роста на 36%. С тех пор, как Ли Фэн вступил в должность, продажи Dongfeng Yueda Kia начали быстро расти, поэтому, несмотря на такие хорошие новости, даже если дилеры, вышедшие из сети, вернутся, этого будет недостаточно. Самое главное, что эта ситуация означает благоприятный цикл, который окажет большую помощь Kia и даже корейским автомобилям, чтобы вернуть себе славу в стране. Герой маркетинга, который много раз помогал компаниям расти. Фактически, репутация Ли Фэна уже распространилась по всей отрасли. Услышать его имя на самом деле является гарантией доверия для дилеров. Прежде чем Ли Фэн занял пост генерального директора Dongfeng Yueda Kia, он проработал в автомобильной промышленности более 20 лет. Обладая богатым опытом, он хорошо анализирует китайский рынок и очень хорошо осведомлен о будущих тенденциях развития. Его многочисленные достижения в оказании помощи компаниям в росте также стали легендой в отрасли. Уже в 2004 году годовой объем продаж Chery составлял всего 80 000 автомобилей. После того как Ли Фэн занял эту должность, он немедленно принял новую маркетинговую стратегию. Всего за один год продажи Chery достигли 189 000 автомобилей в 2005 году, что на 118% больше, чем в прошлом году, и поставило Chery на путь роста. К 2006 году годовой объем продаж Chery достиг 300 000 автомобилей, а в 2007 году — 380 000 автомобилей. К этому времени Chery прочно закрепилась на независимом рынке и стала опорным брендом в стране. Всего за три года Ли Фэн превратил Chery из периода замешательства в период силы. Успеха Chery за короткий период времени достаточно, чтобы доказать сильные операционные возможности Ли Фэна, а также укрепить репутацию Ли Фэна в отрасли. Но на этом дела Ли Фэна не закончились. После Chery в 2009 году Ли Фэн стал исполнительным заместителем генерального директора Beijing Hyundai. Слава Beijing Hyundai также началась. В 2011 году общий объем продаж Beijing Hyundai превысил 3 миллиона штук, что позволило успешно стать членом «клуба 3 миллионов». В 2012 году годовой объем продаж достиг 860 000 автомобилей, что обеспечило непрерывный рост продаж, что привело к пику продаж Beijing Hyundai. Достижений Ли Фэна в Chery и Beijing Hyundai достаточно, чтобы сделать Ли Фэна «гигантом» в отрасли. Даже если фоном является холодная зима для авторынка и медленное восстановление корейских автомобилей, личного обаяния Ли Фэна достаточно, чтобы привлечь к участию партнеров-дилеров, независимо от того, выходили ли они из сети ранее. Стратегия дифференциации может стать ключом к росту. Фактически объем продаж определяется тремя ключевыми моментами: брендом, продуктом и маркетингом. Почему люксовые бренды могут стабильно поддерживать продажи, во многом зависит от силы бренда. Когда сила бренда недостаточна, особую важность приобретают сила продукта и методы маркетинга. По этому поводу Ли Фэн однажды сказал в интервью: «У одних и тех же младенцев разные родословные и совершенно разное начало. Для модели с относительно слабым брендом, если вы хотите по-настоящему произвести впечатление на потребителей, вам придется полагаться на силу. Сильный. сила продукта в сочетании с более инновационными и сильными маркетинговыми возможностями». Очевидно, что после вступления в должность генерального менеджера Kia Ли Фэн начал искать дифференцированные прорывы, сосредоточив внимание на моделях стоимостью выше 100 000 юаней. Среди них примером может служить только что выпущенное новое поколение Opto. Нет сомнений, что Opto отвечает вкусам современной молодежи по цене, внешнему виду и комплектации. Этот внедорожник с семейным «рычанием тигра» и умными высокотехнологичными конфигурациями изнутри создан для молодых людей. Возможно, вам трудно представить, что его цена составляет всего около 100 000 юаней. Можно сказать, что Kia точно позиционировала его с самого начала исследований и разработок, и в качестве стратегической модели зарубежная версия Opto добилась значительных успехов на других рынках Юго-Восточной Азии. Особенно на индийском рынке продажи Opto уже составили 50 000 единиц всего за три месяца после запуска; в Южной Корее продажи достигли 15 000 единиц в первый месяц после запуска, что составляет 31,2% сегмента рынка, что достаточно, чтобы показать успех Opto. Сильная сила продукта. Это, несомненно, идеально соответствует проблеме, которую Ли Фэн упомянул в беседе со СМИ о том, как полагаться на качество продукта для увеличения продаж. Укрепляя свою продукцию, Dongfeng Yueda Kia также использует стратегию дифференциации для изменения своей маркетинговой стратегии. Например, в новом поколении Oppo реализована первая в стране политика покупки автомобилей с «гарантированной ценой», которая включает налог на покупку, комплексное страхование и трехлетнее обслуживание. Можно сказать, что это значительно уменьшило беспокойство и давление молодых людей при покупке автомобиля. Чтобы вернуться на вершину, потребуется время, но Kia не нужно бояться. Годовые продажи Dongfeng Yueda Kia на пике достигли 650 000 автомобилей. После автомобильного кризиса в Корее требуется время, чтобы вернуться на вершину. Но на поле боя не бывает вечных проигравших, и то же самое относится и к автомобильной промышленности. Главное, чтобы компании обобщили причины успеха и неудачи и использовали время для того, чтобы сделать то, что не было сделано хорошо. Что касается Dongfeng Yueda Kia, Ли Фэн также дал понять, что будут предприняты усилия по дифференциации бренда, дифференциации продуктов и дифференциации услуг. Тогда «дифференциация» особенно важна. Когда результаты будут впервые достигнуты, я искренне надеюсь, что Дунфэн Юэда Киа сможет придерживаться стратегии дифференциации и вернуть себе славу года под руководством Ли Фэна. (Изображение/текст: отредактировано Цэнь Чжэньхуа, который умеет водить машину)
