Привет всем, в этом выпуске я делюсь «Рекордом покупки автомобиля Skoda Kodiaq. Проехав на нем месяц, владельцу автомобиля было что сказать». С развитием науки и техники уровень жизни людей постепенно улучшается, быстро развивается и автомобильная промышленность. Многие хорошие автомобили были разработаны автопроизводителями. «Король контроля» BMW 3-я серия является фаворитом среди многих автолюбителей. «Автомобиль будущего» Audi Q5L стал эталоном в своей категории. Сегодня, когда уровень производства автомобилей продолжает повышаться, автомобильным брендам остается только следовать подсказкам, чтобы закрепиться в своих основных группах клиентов, найдя правильное позиционирование. Прямо как Кадьяк. Skoda Kodiaq – это высококачественный продукт, созданный компанией Skoda с огромными инвестициями. Благодаря изысканному внешнему виду, стремление владельцев автомобилей к внешнему виду было очень удовлетворено, и многие автолюбители высоко оценили его. Поскольку технологии производства автомобилей достигли значительного прогресса, потребности групп покупателей автомобилей в покупке автомобилей сильно различаются. Если конфигурация задних фонарей, внутреннее освещение, панорамный люк и т. д. не будут всесторонне разработаны, они рано или поздно будут устранены с рынка. Когда речь заходит о Skoda Kodiaq, приходится говорить о чувствах автовладельца Сяо Се. Он был владельцем Тигуана, и ему приходилось довольствоваться им 4 года. Ему хотелось водить новую машину, поэтому он купил Skoda Kodiaq за 230 000 юаней. Машиной Диак пользуется уже месяц, пробег 2300 километров. Он откровенно сказал: «Только проехав на нем, он понял, насколько велика разница». Действительно ли он уникален в других аспектах? Есть ли у Skoda Kodiaq преимущества перед Тигуаном? Теперь я передам мнение моего друга. Внешний вид – это то, что меня больше всего устраивает. Модно и авангардно – главная тема его появления, которая незабываема. Решетка воздухозаборника имеет особую конфигурацию, дополняющую фары с обеих сторон, а задняя часть автомобиля слегка сужающаяся, эффектно подчеркивая сдержанность и ненавязчивость водителя. Только по внешнему виду Тигуан действительно уступает Skoda Kodiaq. Я очень доволен внешним видом. Элегантность и роскошь являются основной темой его внешнего вида, который дает людям ощущение высокого класса. Фары в передней части автомобиля довольно резкие, из-за чего люди боятся смотреть прямо на них. Задние фонари очень характерны и столь же властны, как и передняя часть автомобиля. Я вполне доволен. По сравнению с Тигуаном внешне Шкода Кодиак даже лучше. Интерьер не является сильной стороной Skoda Kodiaq и по многим показателям у него низкие оценки. Немного не хватает многослойности центральной структуры управления, текстура кнопок плохая, материалы не высококачественные, а соотношение цена/качество не так хорошо, как должно быть. Цвет окантовок дверей и центрального пульта относительно специфичен, но вызывает у людей определенное чувство депрессии. Объективно говоря, уровень салона Тигуана более продвинут, чем у Шкоды Кодиак. Для меня важнее всего мощность и управляемость этой машины. После выбора я все же выбрал «Skoda Kodiaq 2019 facelift TSI 330 полноприводная стандартная версия (5-местная страна VI)». Skoda Kodiaq Оснащенный двигателем 2.0 с турбонаддувом, максимальная мощность составляет 186 л.с. Поскольку в Skoda Kodiaq используется 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, стоит ли говорить о ее надежности и плавности хода. Отдача газа своевременная, ускорение четкое, руль имеет умеренный хват, но рулевое управление точное, ложных положений нет. Благодаря коэффициенту лобового сопротивления и весу автомобиля вождение на высокой скорости дает людям ощущение стабильности. Скорость можно увеличить до 100 км/ч всего за 8,4 секунды. С точки зрения производительности Тигуана, у каждого есть свои достоинства. В целом, очевидной разницы в впечатлениях от вождения между двумя автомобилями нет. При покупке автомобиля пространство имеет решающее значение. Конечно, пространство замечательное. Поскольку его высота составляет 1676 мм, даже у высокого человека ростом 183 см все равно будет достаточно места для головы, сидя в машине. Ширина автомобиля составляет 1883 мм, поэтому трое слегка толстых людей, сидя на заднем ряду, не будут чувствовать себя слишком некомфортно. Благодаря длине колесной базы в 2791 мм ощущение продольного пространства еще больше улучшается, и как водитель на переднем ряду, так и пассажиры на заднем ряду могут получить достаточно места для ног. Более того, Skoda Kodiaq еще и очень хороша с точки зрения шумоизоляции и шумоподавления и комфортной комплектации. Возможности кондиционирования и вентиляции мощные, температура внутри автомобиля и качество воздуха очень высокие. Эффект шумоизоляции хороший, и вы все равно можете спокойно разговаривать в машине во время движения на высокой скорости. Поэтому чем еще я могу быть недоволен в космических характеристиках Skoda Kodiaq? Что касается расхода топлива, расход топлива стал одним из недостатков Skoda Kodiaq на рынке. Средний расход топлива на 100 км достигает 9,3л. Расход топлива по трассе составляет 7,8л, а расход топлива на улице 12,1л. По сравнению с весом в 1625 кг этот расход топлива относительно велик для машин, на которых я ездил. К счастью, на расход топлива я не обращаю особого внимания, и он совершенно на него не влияет. Я люблю это. Короче говоря, Skoda Kodiaq очень хорошо соответствует моим потребностям при покупке автомобиля. Что меня больше всего впечатлило, так это тонкая работа и многослойность. Нельзя отрицать, что Tiguan является выдающимся автомобилем, но именно Skoda Kodiaq действительно трогает струны моего сердца. Сегодня Skoda Kodiaq часто можно увидеть на дороге. Я думаю, что водить его очень вкусно. После использования машины у меня есть только семь слов, чтобы выразить свои впечатления: Хорошо, что я вообще выбрал ее! Послушав рассказы водителей, я чувствую, что, поскольку Skoda Kodiaq может конкурировать с другими конкурентами, это не только преимущество внешнего вида в глазах пользователей, но и подкреплено отличными характеристиками в управляемости, мощности, пространстве и других аспектах. . Он подходит во многих отношениях. психологические ожидания потребителей. Самый популярный Skoda Kodiaq «Skoda Kodiaq facelift 2019 TSI 330 полноприводная стандартная версия (5-местный Country VI)» стоит всего 188 400 долларов и оснащен системой GPS-навигации и системой круиз-контроля. , электронный ручник, антиблокировочная система ABS, система стабилизации автомобиля ESP и другие практичные комплектации, видно, что Skoda Kodiaq имеет хорошее соотношение цены и качества среди автомобилей одного уровня. Что вы думаете о более производительной Skoda Kodiaq?
